高路堑节理岩体边坡灾害分析及工程防治措施

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摘要本文分析了110国道K50+880～K50+915路段高路堑边坡出现的滑塌和变形灾害现象行形成的自然及人为原因,并采用FLAC2D数值模拟方法分析了该路堑高边坡在地质结构弱面、开挖活动等诱发因素下的稳定性。根据变形破坏机制及岩体结构特点,提出了以预应力锚索为主,辅以锚杆框架、排水、减缓坡率等工程治理方案,该设计方案应用到现效果良好。

作者曹小威张国锋奚守忠

机构地区中国地质工程集团公司中国地质物资供销总公司中国矿业大学

出处《广东建材》 2010年第8期25-27,共3页 Guangdong Building Materials

关键词高路堑边坡滑塌数值模拟预应力锚索框架锚杆

分类号 U418.55 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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