摘要
路基沉降是高速铁路设计和施工中所要考虑的主控因素。结合沉降观测数据可以对路基沉降量进行预测。通过预测可有效保证高速铁路路基工程达到规定的变形控制要求,以合理确定无砟轨道的铺设时间。而路基沉降预测常用方法涉及多个学科和领域,工作难度大,是长期以来困扰高速铁路施工技术人员的难题。此文介绍了高速铁路路基沉降预测的几个典型方法,极具代表性,有一定参考价值。
deformation controlling requirements as well as reasonably determines laying time of unballasted tracks. This paper introduces several typical measures of settlement predictions of high - speed railway which have some reference value.
出处
《铁路工程造价管理》
2010年第4期25-26,共2页
Railway Engineering Cost Management
关键词
高速铁路
路基
沉降量
预测
high - speed railway
subgrade
settlement amount
prediction
