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斜交变截面预应力混凝土单悬臂T梁桥的分析理论 被引量:7

Analysis Theory of Skew Prestressed Concrete Cantilever T shaped Beam Bridge with Varying Depth
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摘要 从实用计算出发,假设竖向荷载作用在斜交变截面悬臂T梁桥上截面的横向分布,通过取一弹性支承在主梁上的连续变刚度横梁来计算,从而使复杂的空间计算问题转化为平面问题,然后根据每一主梁上所分配到的荷载,利用斜交变截面有限元分析理论来求出其任意截面的内力和变形。 From the view of practical calculation, this paper assumes that transverse distribution of skew cantilever T shaped beam bridge with varying depth under vertical load at any cross section can be calculated by taking a continuous transverse beam with varying stiffness supported elastically on main T shaped beams of the bridge. Thus, the complicated spacious problem can be changed to plane problem. Internal force and deformation at any cross section of every single skew beam can be gained by using the finite element theory of skew beam with varying depth according to the distributed load.
作者 项贻强
出处 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期56-61,共6页 China Journal of Highway and Transport
关键词 斜交单悬壁 T梁桥 内力 变形 荷载 斜交桥 Skew cantilever T shaped beam bridge, Internal forces, Deformation, Analysis, Transverse distribution of load
  • 相关文献

参考文献1

  • 1项贻强,桥梁结构分析的数值方法及程序,1993年

同被引文献41

引证文献7

二级引证文献59

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