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合理确定地铁车站站间距离被引量：7

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摘要通过牵引计算得出理想状态下地铁车辆对应额定工况时的起动、加速、停车全过程所需要的运行时间及走行距离，由此分析地铁车站站间距合理值的确定。

作者朱蓓玲

机构地区铁道部第四勘测设计院设备处

出处《铁道标准设计》北大核心 1999年第3期19-20,共2页 Railway Standard Design

关键词地铁车站站间距确定合理值

分类号 U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程] U291.14 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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铁道标准设计

1999年第3期

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