摘要
针对地铁牵引试验的要求,提出了"双逆变器-电机"结构的地铁牵引试验平台设计方案。基于笼型异步电机,采用转子磁场定向矢量控制方法,建立了Matlab/Simulink环境下的地铁牵引试验平台仿真模型,并进行了地铁列车牵引过程和制动过程的仿真。仿真结果验证了设计方案的有效性和正确性。
In this paper,proposed a design method of metro traction test platform（MTTP）with a double converter-motor structure,in which field oriented control was used.A MTTP model based on cage asynchronous motor was developed by Matlab/Simulink,then simulations of traction process and brake process were carried out.The results verify the effectiveness and correctness of the design method.
出处
《微电机》
北大核心
2010年第6期82-84,87,共4页
Micromotors
基金
国家自然科学基金项目(50907031)
江苏省科技计划项目(BM2008107)
关键词
双逆变器-电机
笼型异步电机
转子磁场定向
仿真
牵引
制动
Double converter-motor
Cage asynchronous motor
Field oriented control
Simulation
Traction
Brake
