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高速公路沥青路面结构层层间粘接状态的研究 被引量:25

Research on Interlayer Bonding State of Asphalt Pavement Structure for Expressway
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摘要 通过分析目前沥青路面在层间粘接存在的一些问题,认为目前规范设计计算方法中将沥青路面层间粘接状态全部采用完全连续不妥,并根据工程实际分析了不同路面结构层的层间粘接状态,提出了滑动系数取值表,并分析了考虑不同结构层层间粘接状态对不同沥青路面类型的影响。
作者 黄开宇
出处 《公路工程》 2010年第2期35-39,共5页 Highway Engineering
关键词 层间粘接状态 完全连续 完全滑动 滑动系数 疲劳寿命 interlayer bonding state completely continouse completely slip sliding coeffiicient fatigue life
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献5

  • 1交通部公路科学研究院.高速公路早期病害预防措施的研究[R].2004.
  • 2交通部公路科学研究院.山区重载路段沥青路面车辙变形防止措施[R].2004.
  • 3交通部公路科学研究院.福建省高速公路沥青路面专项设计[R].2005.
  • 4日本技术委员会 译.アソカの铺装に门关すち技术基准[J].道路建设,1999,(2).
  • 5赵恩棠,等译.道路施工法[M].北京:人民交通出版社,1986.

共引文献2824

同被引文献129

引证文献25

二级引证文献109

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