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大跨度斜拉桥不同模拟方法对结构特性及响应的影响被引量：1

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摘要以某特大跨度斜拉桥为例,分析了大跨度斜拉桥的不同初索力、质量源模拟方法对结构的动力特性及结构地震响应的影响。分析结果表明,对于大跨度斜拉桥,初索力应采用施加P-Δ力的方法进行模拟,同时,质量源的确定采用对象、附加质量的方法。

作者陈健蕾冯清海

机构地区贵州省交通规划勘察设计研究院中交公路规划设计院有限公司

出处《公路》北大核心 2010年第5期43-45,共3页 Highway

基金交通部西部交通建设科技项目项目编号200831849450

关键词大跨度斜拉桥结构模拟动力特性响应

分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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2010年第5期

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