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铁路声屏障插入损失的研究 被引量:6

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摘要 随着我国铁路实现提速、兴建准高速铁路以及拟议中的高速铁路的兴建,列车噪声控制问题日益重要。本文结合铁路声屏障声学设计中的重点内容,主要讨论了绕射衰减量的几种计算方法以及声屏障的声学设计原则。
机构地区 北方交通大学
出处 《噪声与振动控制》 CSCD 1998年第4期28-31,共4页 Noise and Vibration Control
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参考文献2

二级参考文献1

  • 1吴硕贤,环境科学,1981年,2卷,6期

共引文献16

同被引文献28

引证文献6

二级引证文献35

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