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多级降压消声器各级空气动力参数的校核被引量：1

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摘要本文论述了在多级降压消声器设计中对各级空气动力参数和扩张比校核的意义和方法，并进一步说明对这类消声器进行优化设计的必要性。

作者周敬宣叶勇飞

机构地区华中理工大学力学系

出处《噪声与振动控制》 CSCD 1998年第2期29-32,共4页 Noise and Vibration Control

关键词消声器空气动力参数多级降压优化设计

分类号 TB535.2 [理学—声学]

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噪声与振动控制

1998年第2期

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