摘要
在路堤沉降预测中,线性模型是应用最为广泛的模型之一。但是随着观测信息的丰富,常规线性模型的不足制约了模型的精度。为了克服常规模型的缺点,采用动态线性回归模型。动态线性回归模型要求参与建模的数据个数保持不变,新观测的数据取代旧有的数据,从而获得了新的模型参数。通过实例验证,该模型得到了较好的预测结果。
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2010年第4期36-39,共4页
Bulletin of Surveying and Mapping
基金
辽宁省教育厅2009年度高校科研项目（2009A631）
