芜湖公铁两用斜拉桥在高速车辆作用下的行为分析

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摘要本文首先进行了芜湖公铁两用斜拉桥的模态分析，然后分别就单个机车和列车以不同的速度沿单向和双向对开通过桥梁时，详细研究了芜湖公铁两用斜拉桥的动力行为。计算结果表明，（１）由于斜拉桥的竖向第一自振周期比较长，因而在本文所研究的行车速度范围内，无论是单向还是双向行进的机车或列车所引发的桥梁竖向振动远离共振区间，因此桥梁的最大位移没有显著差异；

作者申爱国

机构地区西南交通大学土木工程学院

出处《铁路现代化》 1998年第4期18-24,共7页

关键词斜拉桥高速车辆准高速车辆模态分析动力学

分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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