美军舰艇相撞事故的背后

导出

摘要 2009年3月20日，美海军“哈特福德”号攻击型核潜艇与刚刚服役70天的“新奥尔良”号两栖攻击舰在中东霍尔木兹海峡相撞。潜艇指挥台围壳被撞歪，两栖舰舰体被撞出大洞。目前调查委员会提交的厚这102页的报告指出：“哈特福德”号总体上不在状态，加上艇员的懈怠、松散的指挥和不熟练的技能是事故的主要原因。

出处《兵器》 2010年第3期23-23,共1页 Weapon

关键词相撞事故攻击型核潜艇指挥台围壳舰艇美军两栖攻击舰新奥尔良美海军

分类号 U298.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U674.761 [交通运输工程—船舶及航道工程]

引文网络
相关文献

1王新森.凶险潜航：解读美“哈特福德”号核潜艇相撞事故[J].舰船知识,2009(5):34-37.
2撞歪了“头”的“哈特福德”号[J].兵器知识,2009(5):7-7.
3美军核潜艇与两栖登陆舰相撞[J].兵工科技,2009,0(5):5-5.
4美国海军核潜艇与运输舰相撞[J].解放军画报,2009,0(7):5-5.
5美国“洛杉矶”级核潜艇遭受重创[J].兵工科技,2009,0(5):2-2.
6洪祥武,段远才,孙亦兵,许汉珍.潜艇指挥台围壳流场压力特性及其应用研究[J].船舶工程,1994(1):16-20.
7吕鸣鹤.潜艇指挥台围壳优化设计方案研究[J].中国水运（下半月）,2014,14(1):1-4. 被引量：7
8俞孟萨.治理潜艇指挥台围壳噪声的一些设想[J].舰船力学情报,1992(3):54-60. 被引量：2
9洪祥武,段远才,孙亦兵,许汉珍.潜艇指挥台围壳流场压力特性及其应用的研究[J].水动力学研究与进展（A辑）,1993,8(4):448-453. 被引量：1
10美军核潜艇与军舰相撞[J].看世界,2009(8):31-31.

兵器

2010年第3期

浏览历史

内容加载中请稍等...

美军舰艇相撞事故的背后

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史