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东风及东风_3型机车牵引电动机通风量调整装置结构改进

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摘要本文针对东风及东风_3型机车牵引电动机通风量调整装置设计不合理、机车在水阻试验时容易起火和焊渣拉伤电机整流子表面以及电机污染等问题,介绍了一种改进设计的楔卡式调整装置。试验应用表明,调整简单,避免了上述问题的发生。

作者顾小民

机构地区成都机车车辆工厂

出处《内燃机车》 1990年第12期50-52,共3页 Diesel Locomotives

关键词通风量调整装置牵引电动机

分类号 U262.42 [机械工程—车辆工程]

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内燃机车

1990年第12期

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