摘要
通过建立港口的空间Hotelling模型,分析了同一区域内双垄断港口企业采用不同定价策略时的均衡价格、需求量和利润,并且对比了不同定价策略下港口的利润。理论研究结果表明:在服务水平相同时,两个竞争的港口企业采用统一定价策略会获得更多的利润;在服务水平不相同时,两个竞争的港口企业采取何种定价策略与它们的地理位置、内陆运费率、服务水平有关。
This paper, based on spatial Hotelling model, discussed the equilibrium prices, demand and profits of double monopoly port enterprises with two different pricing policies and compared the profits. Theory studies indicate that if the service levels are the same, both ports prefer to uniform pricing, if not, the pricing strategies adopted by them are related to inland freight rate, locations and service levels.
出处
《工业工程与管理》
北大核心
2009年第6期38-41,共4页
Industrial Engineering and Management
基金
国家自然科学基金项目(70732003)
关键词
港口
统一定价
歧视定价
服务水平
腹地
port
uniform pricing
discrimination pricing
service level
hinterland
