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高烈度区公路隧道洞口段地震动力响应分析被引量：1

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摘要采用FLAC3D软件,从土-结构相互作用模型出发,运用数值分析方法对隧道洞口段进行了三维弹性和弹塑性分析,得到了相应的结论,并对结果进行了分析,指出了隧道抗减震设计中应注意的事项,并提出了相应措施。

作者刘马群皇民

机构地区河南工程学院土木工程系西南交通大学土木工程学院

出处《公路》北大核心 2009年第11期265-268,共4页 Highway

基金国家自然科学基金项目项目编号50878187 西南交通大学交通运输工程研究生创新实践基地项目

关键词隧道洞口段高烈度区地震响应

分类号 U452.28 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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参考文献2

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公路

2009年第11期

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