摘要
结合佛山一环工程实践,进行了灰分沉淀后不同灰分含量的40%TLA改性沥青混合料AC-13C的路用性能对比试验。结果表明,随着灰分含量的变化,空隙率、矿料间隙率、流值和渗水系数增加,而沥青饱和度、稳定度、动稳定度、残留稳定度、残留强度比和构造深度减小,总体上各项路用性能劣化。同时,灰分沉淀离析主要影响TLA改性沥青混合料的抗车辙能力、抗变形能力和密水性能,对承载能力和抗滑性能也具有较大的影响,对水稳性有一定的影响。因此,建议TLA改性沥青混合料的灰分含量相对变化率宜控制在20%以内,且不得超过30%。
出处
《公路》
北大核心
2009年第11期196-200,共5页
Highway
