自动闭塞区段最大坡度的讨论

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摘要文章指出自动闭塞区段的最大坡度必须与机车牵引力和牵引质量相匹配。在自动闭塞区段不能设动能坡道。在按等速运行计算牵引质量的限制坡道上,列车不但要能以持续速度运行,而且停车后还要能起动。在限制下坡道上,则要保证能执行〈技规〉第213条,即依靠机车动力制动能维持低速(不高于20km/h)运行。提出了下坡道最大坡度的计算公式,建议制定有关规范。

作者孙中央

机构地区郑州铁路局机务处

出处《铁道机车车辆》 1998年第4期38-40,共3页 Railway Locomotive & Car

关键词自动闭塞最大坡度动力制动铁路

分类号 U284.43 [交通运输工程—交通信息工程及控制]

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铁道机车车辆

1998年第4期

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