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运行车速与道路设计 被引量:3

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摘要 我国现行道路设计规范采用计算行车速度作为主要设计参数,而车辆实际运行速度,特别是在计算行车速度低于100km/h的公路上,往往高于计算行车速度。当两者差值大于10km/h以上时,就容易发生交通事故。采用运行车速进行设计或检验,有利于改进道路设计,提高行车安全。
出处 《公路》 北大核心 1998年第11期40-43,共4页 Highway
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