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运行车速与道路设计
被引量:
3
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摘要
我国现行道路设计规范采用计算行车速度作为主要设计参数,而车辆实际运行速度,特别是在计算行车速度低于100km/h的公路上,往往高于计算行车速度。当两者差值大于10km/h以上时,就容易发生交通事故。采用运行车速进行设计或检验,有利于改进道路设计,提高行车安全。
作者
陈胜营
张剑飞
汪亚干
机构地区
交通部规划研究院
出处
《公路》
北大核心
1998年第11期40-43,共4页
Highway
关键词
运行车速
检验
公路
设计
分类号
U412.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U461.51 [机械工程—车辆工程]
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1998年 第11期
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