摘要
宜春市上高县青阳大桥为左右两侧采用不同矢高加强拱的下承式三跨连续梁拱组合景观桥。该文以此桥为背景,采用空间梁格法对高、低拱及主梁的受力性能进行了研究,并与常规等矢高拱梁组合结构进行对比分析,最后介绍了主拱拱轴线形的设计优化和结构整体稳定性能。研究结论表明:对于该高低拱-梁组合结构,低拱超载,高拱卸载,超卸载比例随着高、低拱间的矢高差异增大而加剧。对于箱梁,靠近低拱的箱室明显承担了更多的轴力。在箱梁预应力钢束的布置时应充分考虑这一特点。而主拱及各纵梁弯矩基本未有变化。主拱拱轴线采用二次抛物线和直线相结合的方式可以大大降低拱脚的弯矩。同时,空间稳定性计算表明,该结构形式具有较高的整体稳定安全性。
出处
《中外公路》
北大核心
2009年第5期127-130,共4页
Journal of China & Foreign Highway
