摘要
从摩擦学角度对ＥＱ１０６０３吨汽车后桥主减速器齿轮的早期失效现象进行了分析，应用弹流理论及磨损理论解决了后桥主减器齿轮的早期失效问题。
Based on tribology,the phenomena of foreinvalidation of the final reduction gear of the EQ1060 car was analysed,and solved by applying the theory of springflow lubrication and wear.
出处
《河南农业大学学报》
CAS
CSCD
1998年第2期176-180,共5页
Journal of Henan Agricultural University
关键词
汽车
主减速器
齿轮
失效
弹流理论
automobile
final reduction gear
gear
invalidation
theory of springflow
