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郑州至徐州客运专线速度目标值的选择

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摘要 在铁路建设中,首先要明确的是线路的技术标准选择,其中最主要的是设计速度目标值的选择,不同的速度目标值影响到了铁路主体工程的采用形式并直接影响着工程投资。速度目标值的选择主要通过本线客流特点、时间目标值的选择和具体多个速度目标值的比选得出。文中以郑州至徐州客运专线速度目标值的选择为例,阐述铁路设计中客运专线速度目标值的选择方式和方法。
作者 王大为
出处 《交通科技》 2009年第B07期107-108,111,共3页 Transportation Science & Technology
  • 相关文献

参考文献3

  • 1铁道第一勘察设计院.铁路工程设计技术手册:线路篇[M].北京:中国铁道出版社,1994.
  • 2新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定(上、下)(铁建设[2007]47号)[Z].北京:铁道部,2007.
  • 3新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定(上、下)(铁建设[2005]140号)[Z].北京:铁道部,2005.

共引文献1

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