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车辆/轨道相互作用理论研究进展及发展趋势 被引量:8

VEHICLE/TRACK INTERACTIONS: THE STATE-OF-THE-ART
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摘要 车辆与轨道之间的动力学相互作用问题,是铁路轮轨系统中最基本的问题.高速、重载铁路的发展,加速了车辆/轨道相互作用研究进程,也提出了更多更新的课题.在回顾轮轨相互作用研究历史的基础上,着重阐述了近二十多年来国内外在该领域所取得的研究进展,并对车辆与轨道相互作用研究趋势以及今后需重点开展的研究课题,提出了作者的观点. Vehicle/track dynamic interaction is very important for the wheel/rail system. A review is here briefly presented of the historical background of the wheel/rail interaction.Recent advances are reviewed on the research in this domain. And recommendations are made for the future research on the vehicle/track dynamic interactions.
作者 翟婉明
出处 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期339-348,共10页 Advances in Mechanics
基金 国家杰出青年科学基金 霍英东教育基金会高校青年教师基金
关键词 车辆 轨道 轮轨相互作用 动力学 综述 vehicle, track, wheel/rail interaction, dynamics
  • 相关文献

参考文献20

二级参考文献39

  • 1翟婉明,孙翔,詹斐生.机车车辆与轨道垂向相互作用的计算机仿真研究[J].中国铁道科学,1993,14(1):42-50. 被引量:25
  • 2翟婉明,西南交通大学学报,1991年,1期
  • 3翟婉明,重庆交通学院学报,1991年,10卷,2期
  • 4翟婉明,1990年
  • 5翟婉明,计算结构力学及其应用,1990年,7卷,2期
  • 6王澜,中国铁道科学,1989年,2期
  • 7罗克奇,长沙铁道学院学报,1986年,2期
  • 8邢书珍,铁道学报,1985年,7卷,1期
  • 9王浦强,铁道车辆,1984年,11期
  • 10卢肇英,轨道力学,1981年

共引文献195

同被引文献102

引证文献8

二级引证文献40

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