摘要
沥青混凝土路面施工要满足结构要求的耐用性，主要受两个指标的影响即混合料配合比和施工中压实控制，如果不充分压实，就是最优设计的混合料，都会降低路面的使用性能。正是由于这个原因，压实被认为是影响沥青路面耐用性能最主要的原因。如果施工中没有达到要求的压实度，由于孔隙率大，透水性大，会加速混合料的老化，空气、雨水等杂物易进入，使路面产生松散、坑槽等多种不良后果。过分压实也是不足取的，一方面浪费不必要的资源，增大施工成本；另一方面也会使混合料中集料破碎，密实度不增反而降低，而且孔隙率过小，不能容纳沥青的热膨胀，在炎热的夏季易出现泛油和失稳，降低路面的强度和稳定性。
出处
《交通世界》
2009年第15期222-223,共2页
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