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汽车弯纵梁成形应力应变分析及模具反变形设计被引量：3

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摘要本文介绍了汽车弯纵梁在冲压成形过程中由于材料内部应力应变而发生变形的分析,提出了通过工艺展开料的优化和模具的反变形设计减小成形后变形的问题。

作者朱元友

机构地区安徽江淮汽车股份有限公司

出处《科技资讯》 2009年第23期73-73,共1页 Science & Technology Information

关键词成形应力应变工艺材料补偿反变形

分类号 TU7 [建筑科学—建筑技术科学]

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2009年第23期

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