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货物列车扣除系数计算方法分析被引量：2

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摘要随着铁路旅客列车开行数量的增加,按照"以货物列车为主、旅客列车为辅"的运输组织方式计算区间通过能力的方法,已不能适应旅客列车开行数量大于货物列车开行数量的情况。扣除系数一般是以普通货物列车为基础进行计算的,当旅客列车数超过货物列车数时,现有能力计算方法的前提不存在了。为此,提出以旅客列车为基础,货物列车作为一种扣除因素加以考虑的计算方法,并对其扣除系数的计算进行分析。

作者兰鹏韩宝明徐行方鲁放

机构地区北京交通大学交通运输学院运输管理系同济大学交通运输工程学院交通运输工程系

出处《中国铁路》北大核心 2009年第7期54-56,60,共4页 China Railway

关键词扣除系数旅客列车货物列车通过能力

分类号 U212.3 [交通运输工程—道路与铁道工程] U272.033.1 [机械工程—车辆工程]

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中国铁路

2009年第7期

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