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考虑时空效应的有支护深基坑主动区土压力的取值被引量：7

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摘要本文通过对地铁车站深基坑实测土压力的分析、整理,提出了在上海软土地区围护结构设计中,主动土压力系数K与基坑的保护等级相联系的取值原则,同时提出了K值随开挖深度变化的规律,对基坑工程设计具有重要的意义。

作者黄院雄刘国彬张建峰

机构地区同济大学地下建筑与工程系

出处《地下工程与隧道》 1998年第2期14-21,25,共9页 Underground Engineering and Tunnels

关键词时空效应实测土压力侧压力系数

分类号 TU432 [建筑科学—岩土工程]

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地下工程与隧道

1998年第2期

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