摘要
通过对0Cr12Mn5Ni4Mo3Al钢进行1000℃、1050℃及1100℃的固溶处理试验,探讨了固溶处理温度对0Cr12Mn5Ni4Mo3Al钢的相和组织的影响规律,确定了制备某型飞机上的高压无扩口导管钢材的最佳固溶处理温度.
By solid solution treatment experiment of 1 000℃, 1 050℃ and 1 100℃ on 0Crl2MnSNi4Mo3Al steel, this paper studies the effects of solid solution treatment temperature on the phase and microstructure of 0Crl2MnSNi4Mo3Al Steel and determines the best solid solution treatment temperature on some airplane＇s highpressured non-flaring drive pipe steel products.
出处
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
北大核心
2009年第3期111-112,116,共3页
Journal of Harbin University of Science and Technology
基金
黑龙江省教育厅科学技术研究项目(11531043)
