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基于耗散系统的交通-用地(T-L)综合系统演化评价

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摘要 文章在分析城市交通-用地(T-L)综合系统耗散特征基础上,从反应耗散系统演化过程当中内部熵增和外界负熵流输入为准则构建了T-L系统演化评价指标体系,借助信息熵理论,给出了T-L系统演化熵值计算方法,定量分析了系统演化的方向和有序度。同时借助系统熵变的物理意义和离散度概念建立了系统演化发展度、协调度、发展协调度评价模型,对系统整体发展协调情况进行了量化分析。最后以成都市T-L系统为实例对以上方法模型进行了验证,计算表明,系统历年的熵值变化与发展协调度较好的解释了T-L系统实际的发展演化过程。
出处 《人类工效学》 CSSCI 2009年第2期52-56,共5页 Chinese Journal of Ergonomics
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