摘要
交通拥堵带来出行时间延误、车用燃料消耗增加以及CO2排放增加量等诸多外部成本,国外研究机构开发了一些用于估算交通拥堵外部成本的模型并取得了积极的研究进展。本文主要介绍两种比较权威的外部成本估算模型,并估算了2005年北京和上海私家车通勤因拥堵而导致的外部成本增加,最后强调指出应加强针对城市交通拥堵外部成本的各项研究,在城市层次积极推进交通领域的节能减排工作。
出处
《环境与可持续发展》
2009年第3期1-4,共4页
Environment and Sustainable Development