摘要
介绍了双曲面球型减隔震支座的结构、特点、关键技术以及应用情况。双曲面球型减隔震支座主要由上座板、中座板、下座板、上球面不锈钢滑板、下球面不锈钢滑板、上四氟滑板、下四氟滑板、抗剪螺栓及防尘密封裙等几部分组成。双曲面球型减隔震支座的减隔震原理是,当地震发生且横向力超过给定值时,抗剪螺栓被剪断,支座的横向限位约束被解除,大半径球面摩擦副横向即可自由滑动,从而地震产生的能量在动能和势能之间反复转换。同时,在滑移的过程中,摩擦阻力逐渐消耗地震能量。这样,延长了地震周期,达到减震的效果。而势能又可形成恢复力,使支座复位。
出处
《公路》
北大核心
2009年第5期160-162,共3页
Highway
