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高速开关阀功率驱动特性研究及电路实现被引量：7

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摘要本文对高速开关电磁阔的功率驱动特性进行了研究。结合研究工作，实现了其中的一种高效驱动电路一升压加脉宽调制驱动。驱动方案的设计简单可行，实际运用结果显示其驱动性能良好。

作者刘新亮张建武陈兆能

机构地区上海交通大学

出处《液压气动与密封》 1998年第2期9-11,共3页 Hydraulics Pneumatics & Seals

基金汽车主动悬挂控制研究课题福特一中国研究与发展基金

关键词高速开关阀功率驱动脉宽调制电磁阀电路

分类号 TH137.52 [机械工程—机械制造及自动化] TH134 [机械工程—机械制造及自动化]

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液压气动与密封

1998年第2期

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