摘要
本文阐述了汽车液压防滑控制系统构成、控制原理、电子控制单元的设计,核心部件采用双CPU结构,通过相互通讯保证程序的正常运行,通过相互监控保证制动的稳定性。此外,电磁阀、电机的驱动和检测、电源监控模块等电路共同组成本电子控制单元,通过装车运行,证明了本防滑控制系统双CPU电子控制单元设计的成功。实现了防抱死制动系统(ABS)和驱动防滑控制系统中的电子差速锁(EDS)的功能。
出处
《科技资讯》
2009年第14期92-94,共3页
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