期刊文献+

旅行车横置钢板弹簧独立悬架运动特性的研究 被引量:3

Study on the kinematic characteristics of independent suspension frame for the transverse installed steel plate spring of station wagon
在线阅读 下载PDF
导出
摘要 带横置钢板弹簧的独立悬架系统运动特性的研究在国内还处于空白。文中利用机械系统动力学软件ADAMS建立刚柔耦合的横置钢板弹簧独立悬架系统的仿真模型,并进行了仿真分析和试验研究,独立悬架运动特性的仿真分析结果与试验数据基本一致。 The study on kinematic characteristics of independ- ent suspension frame of transverse installed steel plate spring is still in the blank in our country. By the use of the dynamic software ADAMS of mechanical system, to establish the simulation model for the independent suspension frame system of the rigid flexible coupled transverse installed steel plate spring, and carrying out the research of simulative analysis and experiment. The result of simulation analysis on the kinematic characteristics of the independent suspension frame was basically consistent with the tested data.
出处 《机械设计》 CSCD 北大核心 2009年第5期33-36,共4页 Journal of Machine Design
关键词 旅行车 独立悬架 钢板弹簧 运动特性 station wagon independent suspension frame steel plate spring kinematic characteristics
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献7

  • 1蒋国平.基于优尼柯的汽车操纵稳定性研究:[博士后研究报告].南京:南京汽车集团公司技术中心,2003.
  • 2陆佑方.柔性多体系统动力学.北京:高等教育出版社,1996.
  • 3孙世基.机械系统刚柔耦合动力分析及仿真.北京:人民交通出版社,1999.
  • 4ADAMS Theory Seminar.Mechanical Dynamics,Inc.,2001.
  • 5余志生.汽车理论.北京:机械工业出版社,1990.
  • 6褚志刚,邓兆祥,胡玉梅,熊伟.汽车前轮定位参数优化设计[J].重庆大学学报(自然科学版),2003,26(2):86-89. 被引量:57
  • 7王国林,樊旭峰,江浩斌.外倾和侧偏联合作用下轮胎接地印迹研究[J].汽车工程,2004,26(1):54-56. 被引量:12

共引文献51

同被引文献16

引证文献3

二级引证文献4

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部