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发展我国高速水翼客艇的探讨 被引量:4

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摘要 1.发展高速客运的意义和水翼艇的地位我国有长江、黄河、珠江、黑龙江四大水系,5800多条天然河流和一万八千余公里漫长的海岸线,加上众多的岛屿、海湾、湖泊和水库,有着发展水运得天独厚的自然条件。水运比之空运、铁路、公路所需建设投资最少,是经济效益最高的运输。水上客运是我国重要交通之一,目前仍以低速排水型船为主要工具,一般船速仅15~30公里/时,是出名的“费时”交通。根据1989年国家统计局公布,全年水路客运190亿人公里。若十分之一的乘客乘坐水翼艇、气垫船、高速双体或单体船等高性能船,船速提高为45~80公里/时,那末平均可节省约675万个工作日,该可创造多少财富呀!所以发展高速水运的经济意义应是很易理解的。
作者 张大雄
出处 《江苏船舶》 1990年第3期8-18,共11页 Jiangsu Ship
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