摘要
介绍多连杆压力机传动机构的优化过程，并分析了多杆压力机在特性曲线上的区别。
In this paper are intrduced the optimization of multi-red mechanism, and analyzed the difference of multi-rod mechanical press on the characteristic curve.
出处
《高师理科学刊》
1998年第1期13-14,36,共3页
Journal of Science of Teachers＇College and University
关键词
压力机
传动系
杆系
优化设计
多连杆压力机
Press Transmission system Rod Decision design Characteristic curve
