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汽车三万向节传动优化设计 被引量:3

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摘要 在多万向节传动设计中,希望其当量夹角尽可能接近于零,随着载荷不同,动量夹角将发生变化。本文从汽车实际行驶的动态出发,提出了对汽车空间三万向节传动最优布置的数学模型,选择了合适的优化算法,编制了计算程序,提出了三万向节传动的动态优化设计方法,从而使设计出的系统当量夹角最小。
作者 姚九媛
出处 《山西机械》 1998年第2期18-21,共4页 Shaanxi Machinery
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献1

  • 1冯振东.空间多万向节传动的转角差和当量夹角的计算[J]汽车技术,1982(05).

共引文献15

同被引文献26

引证文献3

二级引证文献7

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