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提高发动机缸孔粗镗加工效率

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摘要 华晨1.8T系列涡轮增压发动机缸体为铝材质,铸铁缸套预铸在毛坯内,缸孔粗镗与部分孔系加工集中在同一工序内。由于两种材料的可加工性相差很大,因此,缸孔粗镗加工成为缸体生产线的加工瓶颈。
作者 陈路
出处 《汽车制造业》 2008年第23期78-78,共1页 automobil industrie
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