产生在汽车电气仪表及辅助装置用轴承上的脆性剥落(二)

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摘要 3.2.2 惰轮轴承快速加—减速试验(外套旋转) 表5说明了耐久试验条件。图12所示为快速加—减速试验装置示意图。6301试验轴承最大转速为146a^(-1)。轴承载荷为2.16 kN,并且在室温下进行试验。快速加—减速循环周期示于图13。在1 s内加速到145s^(-1),又在1 s内减速到0 s^(-1)。

作者刘宇张国梁

机构地区洛阳轴承(集团)公司信息中心洛阳市一拖公司工程机械公司

出处《国外金属热处理》 1998年第2期19-21,共3页 Heat Treatment of Metals Abroad

关键词汽车轴承电气仪表脆性剥落

分类号 U463.7 [机械工程—车辆工程]

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国外金属热处理

1998年第2期

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