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油缸的新形结构—多腔油缸

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摘要普通油缸结构都是在一个空腔里充满具有一定压强的液体作用在活塞的工作面积上,使其产生工作压力。其值等于工作面积与压强的乘积。多腔油缸是在油缸的轴向位置上有若干个空腔,其产生的总的工作压力等于若干个空腔工作压力的总和。参看多腔油缸示意图。

作者王洪涛

机构地区天津皮革机械厂

出处《机床与液压》北大核心 1990年第6期37-37,共1页 Machine Tool & Hydraulics

关键词油缸多腔液压传动

分类号 TH137.51 [机械工程—机械制造及自动化]

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机床与液压

1990年第6期

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