SS1机车轴箱横动量的调整

下载PDF

导出

摘要轴箱横动量是机车走行部的重要参数。研究轴箱横动量调整的最佳数值,弄清横动量变化的原因,注意轴箱横动量的测量、调整方法,对于减少机车轮缘磨耗,防止转向架开裂和轴箱止推轴承破损很有意义。我段在1986年至1987年间,SS1型机车轮缘磨耗严重,曾试验通过调整机车轴箱横动量来减少轮缘磨耗,取得了一些经验和体会,现介绍如下,供参考。

作者邓进军

机构地区丰润机务段

出处《机车电传动》北大核心 1990年第4期49-50,共2页 Electric Drive for Locomotives

关键词机车轴箱横动量调整

分类号 U260.331 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1冯嘉莉,戴繁荣.调整机车轮对横动量降低轮缘磨耗[J].兰州铁道学院学报,1993,12(4):63-72. 被引量：1
2许全生.货车车钩钩提杆横动量测量工具的制作及使用[J].铁道车辆,2010,48(12):43-44.
3张勋.货车上作用钩提杆左右横动量检测的探讨[J].成铁科技,2007(4):10-10.
4许全生.货车车钩钩提杆横动量测量工具的研制及应用[J].铁道机车车辆工人,2010(9):14-15.
5张书铭,陈桂福,伍伯顺.调整SS_3电力机车轴箱横动量减少轮缘磨耗[J].中国铁路,1991(8):36-36. 被引量：2
6柴小转.13号(13A)上作用车钩钩提杆横动量调整存在问题分析及建议[J].铁道机车车辆工人,2008(3):22-25.
7任朝阳.SS1机车运用中出现的几种故障及相应控制电路的改进建议[J].机车电传动,1994(4):62-63.
8邓进军.SS1机车端部在机务段切换修复的几点经验[J].机车电传动,1993(3):34-35.
9邓进军.机务段必须重视SS1机车橡胶件的检修[J].机车电传动,1991(3):46-49.
10刘英勤.关于SS1机车辅助电路C_8的选型与厂家磋商[J].机车电传动,1994(2):55-55.

机车电传动

1990年第4期

浏览历史

内容加载中请稍等...

SS1机车轴箱横动量的调整

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史