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喷油嘴咬死的原因及修复

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摘要在柴油机高温、高压的条件下工作，喷油嘴常会出现咬死的现象。喷油嘴咬死的主要原因以及咬死后的修复方法如下： 1．喷油嘴安装歪斜。或喷油嘴垫片不平而泄气，引起喷油嘴过热．产生积炭胶结而咬死。

作者陈孝树

出处《实用汽车技术》 2008年第4期31-31,共1页

关键词修复方法喷油嘴咬死原因柴油机

分类号 TK423.84 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]

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实用汽车技术

2008年第4期

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