增压柴油机排气再循环(EGR)控制系统的设计

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摘要 1 引言由于当今环境日益恶化，大气污染严重，汽车尾气排放已经成为社会所关注的焦点，越来越多的城市提倡无车日，以提醒公众对环境问题的重视。柴油机的排放特点是NOx量多，其它排放物含量较低。所以，对于柴油机的排放控制现阶段主要是集中在NOx的控制上，而废气再循环系统则是控制NOx的最有效手段，而且其设计安装对发动机改动不大，所以应用很广泛。

作者程龙群黄新洪

出处《重型汽车》 2008年第4期18-19,共2页 Heavy Truck

关键词增压柴油机控制系统排气再循环设计废气再循环系统汽车尾气排放 NOx 大气污染

分类号 TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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