摘要
自1995年第3季度世界干散货航运市场经历了漫长的持续下滑,于1996年9月下旬跌入低谷,年底才出现反弹。构成世界干散货航运市场全面萧条的原因,一是世界经济增长减缓,对航运市场产生消极影响。二是运力增长速度过快。预计1997年及以后的一段时间,世界干散货航运市场比较乐观,铁矿石、煤炭、粮谷贸易将有一定的增长。因此,船东和船舶承租人应该注意运力、海运量市场的变化,调整自己的战略和航线,加强管理,注意货源变化,保证船舶始终处于良好状态以增强竞争能力。
出处
《航海技术》
1997年第6期70-72,共3页
Marine Technology
