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双向液压锁紧油缸损坏原因分析及改进

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摘要在架桥机调试时，二号柱油缸的导向套端头发生断裂，其原因是液压锁油缸有杆腔油压过高，采用降低液压缸速比的办法予以解决。笔者从分析中得到两点启示，可供在今后设计中参考。

作者彭元福

机构地区铁道建筑研究设计院

出处《铁道建筑技术》 1997年第5期12-14,共3页 Railway Construction Technology

关键词双向液压锁损坏原因分析改进架桥机油缸

分类号 U445.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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铁道建筑技术

1997年第5期

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