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京津城际铁路桥梁连续梁施工工期分析被引量：2

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摘要为控制京津城际铁路桥梁关键工程的工期,桥梁连续梁施工中有19处采用支架浇筑法,20处采用悬臂浇筑法。通过对连续梁作业天数的统计分析、连续梁施工与指导性施工组织计划天数的比较、悬臂浇筑法与支架浇筑法的优缺点和施工工期分析,提出在工期紧张、条件允许的工程中,连续梁宜采用支架浇筑法,反之宜采用悬臂浇筑法,为今后高速铁路或客运专线施工组织设计提供参考,使工期与投入更加科学合理。

作者倪平

机构地区中铁第一勘察设计院集团有限公司

出处《中国铁路》北大核心 2008年第9期40-42,共3页 China Railway

关键词京津城际铁路桥梁连续梁施工工期支架浇筑法悬臂浇筑法

分类号 U415.1 [交通运输工程—道路与铁道工程] TV511 [水利工程—水利水电工程]

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中国铁路

2008年第9期

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