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豪迈125化油器空气补偿系统设计原理分析

Design Principles of Air Compensating System for Haomai 125 Carburetor
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摘要 当作用在化油器补偿系统膜片上的力大于 15.8 N时,弹簧将被压缩,断开补偿系统;当作用于膜片上的力小于 15.8 N时,弹簧的作用力将膜片连接的顶杆推向左端,使补偿系统空气能够流入左腔参与怠速油系的泡沫化,达到减少燃油流量的作用。 When the force applied to the diaphram of the compensating system is larger than 15. 8 N,the spring will be compressed and the compensating system will be disconnected; when the force said is less than 15. 8 N,the applied force of spring will push the rod connecting with the diaphram towards left,letting the air in the compensating system into the left barrel to join the foaming of juel at idle speed for reducing fuel flow.
作者 刘桂生
出处 《摩托车技术》 1997年第12期8-10,共3页 Motorcycle Technology
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