摘要
发动机制造商所承受的要求降低发动机单位功率价格、提高整机总效率的压力自然而然地影响了涡轮增压器制造商。为降低成本，发动机制造商正在提高发动机的平均有效压力和活塞平均速度，因而促使涡轮增压器压比和效率也需提高。功－热联合循环装置（以下简称CHP装置）给发动机和增压器制造商提出了一个更进一步的问题，那就是发动机／增压器系统效率的提高导致废气温度降低，因此废热利用变得更加困难。本文论述了涡轮增压器制造商所面临的问题、为将来给工业界提供所需要的增压器而解决这些问题所采取的步骤，以及研制周期实现最短、产品实现最低价格所采取的措施。
出处
《国外内燃机车》
1997年第9期19-25,共7页
Foreign Diesel Locomotive
