摘要
研制中长途双层旅客列车是解决我国铁路长途客运紧张的重大措施之一。专题的承担单位南京浦镇车辆工厂和长春客车工厂按合同规定的目标,完成了双层软卧车、双层硬卧车、双层餐车、双层硬座车、单层行李车和发电车6个车种15辆车的研制。所采用的关键技术如下。 (1)双层卧车无剪力墙结构的整体强度及其总体布局。由于中长途卧车受其总体布置及其特殊结构的限制,在解决纵向力于中下层鱼腹过渡处的传递问题时,已不可能象中短途车那样设置剪力墙。
出处
《中国铁路》
1997年第8期45-45,16,共2页
China Railway
