摘要
主缆是悬索桥的主要承重构件,钢丝的腐蚀是影响主缆耐久性的主要因素。由于主缆内存在很多缝隙,使用过程中会在缝隙内聚积水分,从而导致钢丝腐蚀。主缆内各部分钢丝的腐蚀环境并不一样,造成腐蚀状况也不同。相关模拟试验结果表明,受腐蚀钢丝的实际抗拉强度并未降低,而钢丝的延伸率、扭转强度、疲劳强度大幅度下降。测试腐蚀钢丝吸收的氢元素含量,其浓度并未达到发生氢脆破坏的浓度,因此,腐蚀钢丝表面凹凸不平是钢丝延性降低的主要原因。
出处
《中外公路》
北大核心
2008年第4期144-149,共6页
Journal of China & Foreign Highway
