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汽车产业集群效应与政府策略——基于重庆的实证研究 被引量:1

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摘要 汽车产业集群是培育与提升汽车产业竞争优势的重要途径,对于处于成长期的中国汽车工业来说,形成产业集群至关重要。它所产生最突出的效应是低成本优势与专业协同,集群内部通过较细致的分工形成了高度灵活的专业化生产协作网络,从而大大降低各种成本。本文基于重庆的实证分析提出大力发展汽车产业集群的政府策略。
作者 乜堪雄
机构地区 重庆交通大学
出处 《工业技术经济》 北大核心 2008年第4期2-6,共5页 Journal of Industrial Technological Economics
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参考文献6

二级参考文献18

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共引文献88

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引证文献1

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